Sjuk man lämnades ensam

En assistans-beroende man lämnades ensam i hemmet av färdtjänsten. Trots att han inte får lämnas ensam. Omsorgspersonalen missade honom.

En sjuk man lämnades ensam i sin lägenhet i Helsingborg utan tillsyn över natten. Han fick varken sin viktiga medicin eller mat. Vård- och omsorgsförvaltningen i Helsingborg har rapporterat in händelsen enligt lex Sarah. Exakt vad som har gått fel är inte klarlagt, men något har brustit i kontakten med såväl färdtjänst som personliga assistenter.

HD:

Försenat fordon och resegaranti i Göteborg

Göteborg har en sida på webben där du kan skicka in klagomål och förslag på förbättringar
Enhetskatalogen

Försenat fordon och resegaranti

Är färdtjänstbilen försenad? Tänk på att vi kan förskjuta resan upp till 10 minuter. Om det har gått mer än 10 minuter – ring trafikledningen.

Ring trafikledningen om fordonet är försenat
Vid beställningen får du en preliminär tid för när bilen eller bussen kommer. Tiden kan förskjutas upp till 10 minuter utan att vi räknar det som en försening. Om fordonet är mer än 10 minuter sent kan du ringa vår trafikledning så får du hjälp. Trafikledningens uppgift är att lösa akuta problem i trafiken. Om du blir sen på grund av oss kan du få ersättning.

FÄRDTJÄNSTENS TRAFIKLEDNING
Telefon
031-41 95 45

Resegaranti för färdtjänstresor
Färdtjänstens kvalitetslöften gäller för resor med kommunal färdtjänst för resenärer i Göteborg, Mölndal och Härryda.

Första kvalitetslöftet – färdtjänsten ska komma i tid
Om du får vänta mer än 20 minuter ska du inte betala för resan. Ring då till trafikledningen. Där får du information och hjälp med resan. Om du har fått en lovad ankomsttid och ändå blir sen, ringer du vår kundservice. Vi ersätter dig utifrån dina faktiska kostnader under förutsättning att du varit i kontakt med trafikledningen i samband med förseningen.

Andra kvalitetslöftet – färdtjänsten ska ge god service
Vi ska alltid erbjuda dig en trivsam resa och ett trevligt bemötande. Ring vår kundservice om du upplevt något som gjort att din resa inte varit trivsam eller om du upplevt att du inte fått ett trevligt bemötande av oss eller föraren. Vi tar tacksamt emot dina synpunkter, för de hjälper oss att förbättra vår kvalitet.

Extrema händelser då kvalitetslöftena inte gäller
Vid extrema händelser kan man inte åberopa kvalitetslöftena. Det är vid händelser som:

när trafiken lamslås av extrema väderförhållanden
när det rapporteras i radio och teve om trafikproblem.
Färdtjänsten beslutar när dessa villkor är uppfyllda och informerar via beställningscentralen, trafikledningen, färdtjänstens webbplats, talsvar på våra telefoner och i vissa fall via radio.

Perstorp bryter med Skånetrafikens färdtjänst?

Detta står att läsa i Dagens HD: Lördag 22 december 2013

Vi får hoppas att de hittar en bra lösning och att fler kommuner följer efter.

Perstorps kommun tittar på alternativa lösningar för sin färdtjänst, i stället för att anlita Skånetrafiken. Kommunstyrelsens arbetsutskott har fått i uppdrag att ta fram en specifikation för att kunna begära in ett anbud på verksamheten.

Fortfarande chans få färdtjänst till jul

Trycket på den gotländska färdtjänsten är stor under juldagarna. Men trots det så finns det fortfarande lite tider kvar - om man är beredd på att vara flexibel.

Det uppger Jani Körkkö, chef för Uppdrag Gotland som anordnar färdtjänst- och sjukresor på Gotland.
Det var den 12 december som bokningarna öppnade för färdtjänstresor på Gotland under julhelgen och tiderna har snabbt gått åt. Trots det finns det fortfarande vissa luckor kvar under julaftonen, juldagen och annandagen.
- Det finns lite tider kvar på julafton, runt 15-tiden på eftermiddagen och tidigt och sent på julaftonskvällen, säger Jani Körkkö.

Hela Gotland

Lidingö först ut med digital färdtjänst

Lidingö var först ut i Stockholmsregionen att prova digital färdtjänstutredning. Tanken var att underlätta ansökningarna, ge bättre överblick och minska pappersarbetet, mål som har nåtts med råge.
Anita Beckman är färdtjänsthandläggare i Lidingö kommun. Hon ser positivt på satsningen med den digitala funktionen och är stolt över att få vara först ut Stockholmsregionen.

— Det känns roligt att Lidingö är pionjär! Den största vinsten för mig i mitt arbete är att jag kan ta del av beslutet och förbättra utredningen, säger hon.

Lidingö Stad

Vården slår larm om strulande sjukresor

Strulet med sjukresor hotar patientsäkerheten, enligt enhetschef Anne Andersson på Helsingborgs lasarett. "Om inget händer slutar jag med dialysen", säger Alija Huseinbasic, som måste åka till lasarettet flera gånger i veckan.

För tre år sedan stod det klart att Alija Huseinbasics njurar var så dåliga att han skulle behöva dialysbehandling. Sedan dess har han tre gånger i veckan åkt till Helsingborgs lasarett för att rena blodet från slaggprodukter.
Försenade sjukresebilar var ett faktum redan från början. Men den senaste tiden har förseningarna blivit fler och längre.
– Nästan varje gång är de försenade. Ibland en kvart, ibland en halvtimme, ibland mer än en timme, berättar han.

Helsingborgs Dagblad

Beskedet efter 22 år: Du får inte färdtjänst

Efter 22 år har Östersunds kommun kommit på att Anette Lundh inte längre uppfyller kraven för färdtjänst.
Hon ska åka buss istället.
Handläggaren tog beslutet trots att det i läkarintyget står att Anette inte ens får lyfta en matpåse.

LT Östersund

Bråket om färdtjänst fortsätter

Det blir tingsrätten som får avgöra tvisten mellan X-trafik och Tuwa Specialtransporter. Färdtjänstbolaget stämmer landstinget på 7,2 miljoner för avtalsbrott.

När X-trafik sa upp avtalet med Tuwa för ett år sedan var argumentet att bolaget inte levde upp till avtalet om färdtjänstresorna. Brist på fordon ledde till stor oreda i trafiken. Uppsägningen ledde till att ett 60-tal förare hos en underleverantör förlorade jobbet och Tuwa förlorade kontraktet.

Gefle Dagblad

Nya regler och priser för färdtjänst

Från årsskiftet gäller nya regler och taxor för färdtjänst i Alvesta, Lessebo, Ljungby, Tingsryd, Uppvidinge och Växjö kommuner.
- Syftet med revideringen av reglerna är att skapa en tydlighet för den färdtjänstbe-rättigade och bara ha med sådant som är relevant för området. Det gamla regelverket var otydligt, säger Roland Gustbée, regionstyrelsens ordförande.

Några av förändringarna

Resornas längd: Ett förtydligande införs gällande att alla färdtjänstberättigade kan resa till Alvesta och Växjö resecentrum samt Smaland Airport oavsett var man bor i länet. Syftet är att alla ska ha samma möjlighet att nå allmänna kommunikationer.

Regionförbundet södra Småland

Elisabet fick 50-kronor för färdtjänstmiss under julen

I fjol skulle Elisabet ha firat julafton i Tyringe. Men så blev det inte - färdtjänstbilen dök aldrig upp. Kompensationen blev en blomstercheck på femtio kronor

Trots att Elisabet hade bokat färdtjänsten i god tid innan, dök hennes bil inte upp på julafton. Istället blev hon erbjuden att få en bil först fem timmar senare. Det var  hon dock  inte intresserad av, eftersom hon då knappt skulle hinna fram till julfirandet innan det skulle bli dags att åka hem igen.

Sveriges Radio

Högt tryck på färdtjänsten under jul

Den som har färdtjänst och vill komma fram till sitt julfirande i tid, bör boka sin resa så snart som möjligt. Julafton är nämligen den dag på året då trycket på färdtjänstresorna brukar vara som högst.

På julafton brukar resandet i färdtjänsten vara som mest koncentrerat på hela året: alla vill komma fram till julfirandet i tid till Kalle Anka och julmaten.  Samtidigt har Skånetrafiken, som ansvarar för färdtjänsten i 24 av Skånes kommuner, ett begränsat antal färdtjänstbilar att tillgå.
– Det är svårt att få fram förare i tillräcklig omfattning. De ska också fira jul, säger Lars Hellström, trafikområdeschef för serviceresor på Skånetrafiken.

Sveriges Radio

Färdtjänst körde – utan Lennart

Motvillig hotellgäst. Färdtjänst körde utan Ramdalabon Lennart Petersson, som fick spendera natten på Scandic hotell. Foto: Patric Söderström
När Lennart Petersson, 66, kom ut efter julkonserten hade färdtjänst åkt utan honom.
– Det är skandal. De har ingen service, säger han.

BLT:

Färdtjänst i kommunal regi

Malmö.Politiker från höger till vänster vittnade om hur glada de var för att färdtjänsten drivs i kommunens regi och inte av Region Skåne.
– Jag är glad att stå här idag, sa socialkommunalrådet Carina Nilsson (S).
Tidigare under året fanns det tankar på att ta bort det så kallade taket för kostnader för färdtjänsten. Det skulle ha gett stora fördyringar för dem som åker ofta, från drygt 400 kronor i månaden till upp emot 2 000 kronor.

Sydsvenskan:

Sänkt straff för sexdömd chaufför

HUDIKSVALL. När taxichauffören dagligen körde färdtjänst åt en förståndshandikappad kvinna så körde han bilen till ett undanskymt ställe och hade sexuellt umgänge med henne. Det skedde flera gånger och avslöjades till sist av kvinnans anhöriga.

Aftonbladet:

Färdtjänstkaos ska ge ekonomisk sveda

Nu har Kristianstad fått nog av krisen i färdtjänsten. Kommunen vill att krånglet ska svida ekonomiskt för Skånetrafiken och kräver ersättning.– Vi ska inte betala för en produkt som inte håller vad den lovar, säger Bo Silverbern (M).
Sedan början av oktober krånglar färdtjänsten i Skåne med uteblivna bilar och långa telefonköer. Kristianstad, som varje år betalar 27 miljoner kronor till Skånetrafiken för kommuninvånarnas 100 000 färdtjänstresor, kritiserar bolaget för att problemet efter flera månader fortfarande är olöst.
Kristianstadsbladet

Äldre och sjuka trötta på strulet

Många äldre, sjuka och anhöriga är missnöjda­ med kaoset i färdtjänsten. Sven-Ingmar Svensson och Marianne Mellnert är några.
Sven-Ingvar Svensson brukar hjälpa sin bror att resa med färdtjänsten till tandläkaren och ögonläkaren. Han kritiserar krånglet som har varit de senaste månaderna.
Kristianstadsbladet

Medborgarförslag om färdtjänst i egen regi

I ett medborgarförslag föreslås att kommunen tar tillbaka färdtjänsten i egen regi. I dagsläget är Värmlandstrafik AB huvudman för färdtjänst i Eda kommun.

Allmänna utskottets förslag till kommunstyrelsen i Eda kommun kommer under rådande förutsättningar inte driva färdtjänst i
egen regi eftersom det inte är ekonomiskt, kvalitets- eller samordningsmässigt fördelaktigt.

Eda kommun bör verka för att miljöbedömningskriterier finns med i framtida upphandlingar som berör kommunen.
Eda kommun ska verka för att även mindre taxirörelser kan vara med i upphandlingen när nuvarande avtal går ut.
Edaportalen

Bort med Samres

Jag säger bara, bort med Samres, Det som saknas är ett klart uttalande om att ackordslöner inom Samhällsbetalda resor måste bort. 

(S) i Region Skåne presenterar sin strategi för en bättre kollektivtrafik

"Det är viktigt att samma höga krav på trygghet, service och tillgänglighet gäller för samtliga trafikslag som Skånetrafiken ansvarar för. Sjukresorna är en viktig del av vårdkedjan och måste genomsyras av och granskas ur ett patientperspektiv.

Beställningscentralen ska bedrivas i regionens regi.

Vi vill se över regelverket för färdtjänst och sjukresor med avsikt att göra restiderna kortare och
servicen bättre.
En del upphandlingar ska vara av mindre omfattning för att säkerställa en bättre lokal förankring.

En mindre del av färdtjänsten ska bedrivas i egen regi så att kompetensen kan upprätthållas.

Säkerställ att all personal är väl utbildad för att på bästa sätt möta den resandes behov."

Socialdemokraterna i Skåne

S: Beställning av färdtjänst i egen regi - Kristianstad

Beställningscentralen för färdtjänst i egen regi och inga nedlagda busslinjer där det inte finns något annat alternativ att resa kollektivt.

Det föreslår S inför 2013.


Egen beställningscentral

En stor del av förslaget gäller färdtjänsten. S vill att Skånetrafiken ska driva hela beställningsverksamheten i egen regi, inte via Samres.
– Det är en för viktig verksamhet för att entreprenadutsätta den, säger Stefan Svalö.
De vill också ha egna bilar som kör färdtjänst- och sjukresor, för att få en bild av hur verksamheten fungerar.
Kristianstadsbladet

Jag fyller just 92 år och ingen färdtjänst

Har för fj ärde gången ansökt om färdtjänst, i hopp om att beveka beslutsfattarna i Raseborg att ge mig en liten guldkant i mitt ensliga liv.
Men nej, bara paragraferna får gälla, hjärtats röst icke.

Jag fyller just 92 år. Kan inte ens besöka min mans grav utan att åka taxi, detsamma gäller torget, backe upp och backe ned med rollator går inte, i synnerhet inte i vinterhalka.
Har försökt framhålla att min bostad har eluppvärmning, så de några euro jag har för mycket i inkomster går många gånger om åt till det, plus alla andra utgifter man ensam måste stå för jämfört med äkta par där hustrun har färdtjänst.
Presstjänst

NY BRANSCHNORM SKA FÖRBÄTTRA ARBETSMILJÖN FÖR FÄRDTJÄNSTFÖRARE

Att läsas noggrant av oss alla.


En kartläggning från TYA, Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd, visar att riktlinjerna
för att skapa en bättre arbetsmiljö för färdtjänstförare som arbetar med specialfordon, behöver
utvecklas.
– Med den nya branschnormen vill vi göra det enkelt för alla upphandlare på kommuner,
landsting och regionala kollektivtrafikmyndigheter att ställa rätt krav på förarnas arbetsmiljö,
säger Maria Vigren, projektledare på TYA.

Den nya branschnormen avser arbetsmiljön för förare av specialfordon, så kallade färdtjänstfö-
rare. TYA har tagit fram branschnormen på uppdrag av sina parter Biltrafikens Arbetsgivareför-
bund och Svenska Transportarbetareförbundet. Tillsammans har man identifierat ett behov av
riktlinjer för upphandlare som tar ett samlat grepp om förarnas arbetsmiljö när det gäller speci-
alfordon vid samhällsbetalda resor, så kallade rullstolsbussar eller färdtjänstbussar.

SÄRSKILT ANSVAR HOS OFFENTLIGA SEKTORN

Som den viktigaste beställaren inom området har den offentliga sektorn ett särskilt ansvar för
arbetsmiljön hos sina underleverantörer. Den nya branschnormen kompletterar befintligt upp-
handlingsunderlag och ger upphandlarna nödvändiga kunskaper om olika arbetsmiljöfaktorer
för att kunna upprätthålla en god arbetsmiljö för förarna.

– En god arbetsmiljö påverkar både förare och resenärer positivt. Det är en viktig förutsättning
för att kunna tillgodose de trygga och välfungerande tjänster som är hela målet med samhälls-
betalda resor, säger Maria Vigren.

RIKTLINJER FÖR BÅDE DEN FYSISKA OCH PSYKOSOCIALA FÖRARMILJÖN

Branschnormen är indelad i två kapitel. Det första kapitlet innehåller riktlinjer för utformningen
av den fysiska förarmiljön när det gäller arbetsställning och komfort, klimat och säkerhet.
Det andra kapitlet innehåller rekommendationer för den psykosociala förarmiljön och handlar
om generell planering, planering av köruppdrag och förebyggande arbete.

Använd branschnormen för att kontrollera att det upphandlingsunderlag som används verkligen ställer rätt krav på förarnas arbetsmiljö!

Ni kan ladda ner dokumentet här

Ny app för oss Chaufförer

Powered by Conduit Mobile

Förarupprop för bättre färdtjänst

Försenade bilar eller bilar som aldrig kommer, en beställningscentral som inte fungerar, ökar stress och sämre inkomster för färdtjänstförarna. Nu startar Ulf Sighede i Helsingborg och ett antal chaufförer runtom i landet ett upprop mot missförhållandena.

”Vill ha mindre tomkörningar och mindre stress”

– Jag är ju gammal färdtjänstchaufför och jag upplever den situation som mina kolleger har i dag, säger Ulf Sighede. Arbetet har blivit stressigare, svårare att genomföra, inkomsterna minskar hela tiden.

Sveriges Radio

Annelie är himla trött på Göteborgs färdtjänst

Färdtjänsten i Göteborg slimmar sin verksamhet bland annat genom att byta ut de flesta av sina specialfordon mot små trånga och obekväma Caddybilar. Caddybilarna kan inte ta större elstolar eller scootrar så de resenärer som använder sig av dessa hjälpmedel kan nu knappt använda sig av färdtjänst då det är så få specialfordon i bruk och inte heller kan de åka i kollektivtrafiken.

Unga Rörelsehindrade

Folkets Röst i Bromölla stödjer Annika Ydrefelt

Folkets Röst i Bromölla stödjer Annika Ydrefelt i allt hon skriver på Debattsidan i dagens KB, hon är som så många andra drabbad av den ”så att säga” ...

Spela London Taxi Madness

Spela Gratis Spel Online

Spela London Taxi Madness. Försök att nå nästa checkpoint inom den

angivna tidsfristen. Var försiktig som andra bilar kommer att blockera

dig.
Ibland kommer....

Taxi utsatt för stenkastning

En taxi blev utsatt för stenkastning och en buss fick ägg kastade på sig på Rosengård på lördagskvällen.

På lördagskvällen blev en taxi som färdades längs Amiralsgatan, i höjd med Rosengård center, utsatt för skadegörelse. En sten hade kastats mot taxin och rutan krossades. Taxichauffören klarade sig oskadd.
Sydsvenskan

Beslut om färdtjänst måste tas om - Svedala -

Ett fel i beslutsunderlaget där för låga belopp för det vinnande anbudet registrerats gör att hela färdtjänstbeslutet för Svedala måste tas om.

Ärendet är inlagt som ett extraärende vid kommunstyrelsens budgetmöte på måndag och kommunalrådet Linda Allansson (M) bekräftar att ett nytt beslut utifrån ett uppdaterat och korrekt underlag ska tas då.

– Det är oerhört beklagligt att detta hänt men det är samtidigt bra att misstaget upptäcktes redan nu, säger hon.
Skanskan

Färdtjänst är ett komplement till kollektivtrafiken

Färdtjänst är ett komplement till kollektivtrafiken för personer med funktionshinder. Nedan finner du svar på hur du ansöker och andra vanliga frågor om färdtjänst i Karlstads kommun.
Se vår sida om Riksfärdtjänst om du behöver göra längre resor. 

Vad är färdtjänst?

Karlstad.se

Avtal tecknas med ny leverantör för färdtjänst och tillfälliga skolskjutsar

Enligt beslut i kommunstyrelsen 2012-10-22 avser nu Svedala kommun att teckna avtal med ny leverantör av färdtjänst och tillfälliga skolskjutsar. Vinnande anbudsgivare blev Taxi Kurir i Malmö AB.

Avtalet gäller från och med 2013-02-01-2015-01-31 med möjlighet till två års förlängning. I den totala utvärderingen motsvarade kvalitet 60% och pris 40%. Tongivande inom bedömningen var kvalitet och service - det vill säga bemötande samt hantering av synpunkter och klagomål. Utvärderingen lade också en betydande vikt vid miljöaspekter och personalhantering.
Barportalen

Tågresenärer fick själva betala taxin

En tågbiljett ger inga garantier för att man kommer fram till slutmålet. När Ove och Inga-Majt Larsson missade ett anslutningståg fick de betala en taxiresa.

– Om man ska få folk att åka tåg måste man kunna åka hela sträckan på biljetten. Framför allt ska man inte behöva betala en taxiresa på 1800 kronor, säger Ove Larsson.
Barometern

Person påkörd av taxi

En cyklist blev påkörd av en taxi på Industrigatan i Malmö vid 16-tiden på onsdagseftermiddagen.

Enligt tidiga uppgifter skadades den påkörda personens ben. Ingen av de inblandade behövdes föras till sjukhus i ambulans.

Sydsvenskan