S: Beställning av färdtjänst i egen regi - Kristianstad

Beställningscentralen för färdtjänst i egen regi och inga nedlagda busslinjer där det inte finns något annat alternativ att resa kollektivt.

Det föreslår S inför 2013.


Egen beställningscentral

En stor del av förslaget gäller färdtjänsten. S vill att Skånetrafiken ska driva hela beställningsverksamheten i egen regi, inte via Samres.
– Det är en för viktig verksamhet för att entreprenadutsätta den, säger Stefan Svalö.
De vill också ha egna bilar som kör färdtjänst- och sjukresor, för att få en bild av hur verksamheten fungerar.
Kristianstadsbladet

Jag fyller just 92 år och ingen färdtjänst

Har för fj ärde gången ansökt om färdtjänst, i hopp om att beveka beslutsfattarna i Raseborg att ge mig en liten guldkant i mitt ensliga liv.
Men nej, bara paragraferna får gälla, hjärtats röst icke.

Jag fyller just 92 år. Kan inte ens besöka min mans grav utan att åka taxi, detsamma gäller torget, backe upp och backe ned med rollator går inte, i synnerhet inte i vinterhalka.
Har försökt framhålla att min bostad har eluppvärmning, så de några euro jag har för mycket i inkomster går många gånger om åt till det, plus alla andra utgifter man ensam måste stå för jämfört med äkta par där hustrun har färdtjänst.
Presstjänst

NY BRANSCHNORM SKA FÖRBÄTTRA ARBETSMILJÖN FÖR FÄRDTJÄNSTFÖRARE

Att läsas noggrant av oss alla.


En kartläggning från TYA, Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd, visar att riktlinjerna
för att skapa en bättre arbetsmiljö för färdtjänstförare som arbetar med specialfordon, behöver
utvecklas.
– Med den nya branschnormen vill vi göra det enkelt för alla upphandlare på kommuner,
landsting och regionala kollektivtrafikmyndigheter att ställa rätt krav på förarnas arbetsmiljö,
säger Maria Vigren, projektledare på TYA.

Den nya branschnormen avser arbetsmiljön för förare av specialfordon, så kallade färdtjänstfö-
rare. TYA har tagit fram branschnormen på uppdrag av sina parter Biltrafikens Arbetsgivareför-
bund och Svenska Transportarbetareförbundet. Tillsammans har man identifierat ett behov av
riktlinjer för upphandlare som tar ett samlat grepp om förarnas arbetsmiljö när det gäller speci-
alfordon vid samhällsbetalda resor, så kallade rullstolsbussar eller färdtjänstbussar.

SÄRSKILT ANSVAR HOS OFFENTLIGA SEKTORN

Som den viktigaste beställaren inom området har den offentliga sektorn ett särskilt ansvar för
arbetsmiljön hos sina underleverantörer. Den nya branschnormen kompletterar befintligt upp-
handlingsunderlag och ger upphandlarna nödvändiga kunskaper om olika arbetsmiljöfaktorer
för att kunna upprätthålla en god arbetsmiljö för förarna.

– En god arbetsmiljö påverkar både förare och resenärer positivt. Det är en viktig förutsättning
för att kunna tillgodose de trygga och välfungerande tjänster som är hela målet med samhälls-
betalda resor, säger Maria Vigren.

RIKTLINJER FÖR BÅDE DEN FYSISKA OCH PSYKOSOCIALA FÖRARMILJÖN

Branschnormen är indelad i två kapitel. Det första kapitlet innehåller riktlinjer för utformningen
av den fysiska förarmiljön när det gäller arbetsställning och komfort, klimat och säkerhet.
Det andra kapitlet innehåller rekommendationer för den psykosociala förarmiljön och handlar
om generell planering, planering av köruppdrag och förebyggande arbete.

Använd branschnormen för att kontrollera att det upphandlingsunderlag som används verkligen ställer rätt krav på förarnas arbetsmiljö!

Ni kan ladda ner dokumentet här

Ny app för oss Chaufförer

Powered by Conduit Mobile

Förarupprop för bättre färdtjänst

Försenade bilar eller bilar som aldrig kommer, en beställningscentral som inte fungerar, ökar stress och sämre inkomster för färdtjänstförarna. Nu startar Ulf Sighede i Helsingborg och ett antal chaufförer runtom i landet ett upprop mot missförhållandena.

”Vill ha mindre tomkörningar och mindre stress”

– Jag är ju gammal färdtjänstchaufför och jag upplever den situation som mina kolleger har i dag, säger Ulf Sighede. Arbetet har blivit stressigare, svårare att genomföra, inkomsterna minskar hela tiden.

Sveriges Radio

Annelie är himla trött på Göteborgs färdtjänst

Färdtjänsten i Göteborg slimmar sin verksamhet bland annat genom att byta ut de flesta av sina specialfordon mot små trånga och obekväma Caddybilar. Caddybilarna kan inte ta större elstolar eller scootrar så de resenärer som använder sig av dessa hjälpmedel kan nu knappt använda sig av färdtjänst då det är så få specialfordon i bruk och inte heller kan de åka i kollektivtrafiken.

Unga Rörelsehindrade

Folkets Röst i Bromölla stödjer Annika Ydrefelt

Folkets Röst i Bromölla stödjer Annika Ydrefelt i allt hon skriver på Debattsidan i dagens KB, hon är som så många andra drabbad av den ”så att säga” ...

Spela London Taxi Madness

Spela Gratis Spel Online

Spela London Taxi Madness. Försök att nå nästa checkpoint inom den

angivna tidsfristen. Var försiktig som andra bilar kommer att blockera

dig.
Ibland kommer....

Taxi utsatt för stenkastning

En taxi blev utsatt för stenkastning och en buss fick ägg kastade på sig på Rosengård på lördagskvällen.

På lördagskvällen blev en taxi som färdades längs Amiralsgatan, i höjd med Rosengård center, utsatt för skadegörelse. En sten hade kastats mot taxin och rutan krossades. Taxichauffören klarade sig oskadd.
Sydsvenskan

Beslut om färdtjänst måste tas om - Svedala -

Ett fel i beslutsunderlaget där för låga belopp för det vinnande anbudet registrerats gör att hela färdtjänstbeslutet för Svedala måste tas om.

Ärendet är inlagt som ett extraärende vid kommunstyrelsens budgetmöte på måndag och kommunalrådet Linda Allansson (M) bekräftar att ett nytt beslut utifrån ett uppdaterat och korrekt underlag ska tas då.

– Det är oerhört beklagligt att detta hänt men det är samtidigt bra att misstaget upptäcktes redan nu, säger hon.
Skanskan

Färdtjänst är ett komplement till kollektivtrafiken

Färdtjänst är ett komplement till kollektivtrafiken för personer med funktionshinder. Nedan finner du svar på hur du ansöker och andra vanliga frågor om färdtjänst i Karlstads kommun.
Se vår sida om Riksfärdtjänst om du behöver göra längre resor. 

Vad är färdtjänst?

Karlstad.se

Avtal tecknas med ny leverantör för färdtjänst och tillfälliga skolskjutsar

Enligt beslut i kommunstyrelsen 2012-10-22 avser nu Svedala kommun att teckna avtal med ny leverantör av färdtjänst och tillfälliga skolskjutsar. Vinnande anbudsgivare blev Taxi Kurir i Malmö AB.

Avtalet gäller från och med 2013-02-01-2015-01-31 med möjlighet till två års förlängning. I den totala utvärderingen motsvarade kvalitet 60% och pris 40%. Tongivande inom bedömningen var kvalitet och service - det vill säga bemötande samt hantering av synpunkter och klagomål. Utvärderingen lade också en betydande vikt vid miljöaspekter och personalhantering.
Barportalen

Tågresenärer fick själva betala taxin

En tågbiljett ger inga garantier för att man kommer fram till slutmålet. När Ove och Inga-Majt Larsson missade ett anslutningståg fick de betala en taxiresa.

– Om man ska få folk att åka tåg måste man kunna åka hela sträckan på biljetten. Framför allt ska man inte behöva betala en taxiresa på 1800 kronor, säger Ove Larsson.
Barometern

Person påkörd av taxi

En cyklist blev påkörd av en taxi på Industrigatan i Malmö vid 16-tiden på onsdagseftermiddagen.

Enligt tidiga uppgifter skadades den påkörda personens ben. Ingen av de inblandade behövdes föras till sjukhus i ambulans.

Sydsvenskan